Maroc:Hausse de 7% des débarquements de la pêche côtière et artisanale à fin août 2014

Les débarquements des produits de la pêche côtière et artisanale se sont élevés à plus de 3,86 milliards de dirhams (MMDH, 1 dollar vaut 8 dirhams) à fin août 2014, soit 759.817 tonnes, accusant ainsi une stagnation en termes de poids et une hausse de 7% en valeur par rapport à la même période de l'année précédente, a annoncé lundi l'Office national des pêches (ONP) du Maroc.

Les débarquements des poissons pélagiques ont atteint plus de 1,63 MMDH à fin août 2014 contre plus de 1,60 MMDH une année auparavant, soit une augmentation de 2% en valeur et en poids, précise l'ONP dans ses dernières statistiques sur la pêche côtière et artisanale au Maroc, pour le mois d'août 2014.Cette performance résulte de la hausse de la valeur des débarquements des sardines, espadon, chinchard et bonite sarda respectivement de 12%, 16%, 21% et 83%, ajoute l'office.Au niveau des ports, les entrées portuaires méditerranéennes ont augmenté de 34% en termes de valeur et baissé de 4% en termes de poids à fin août par rapport à une année auparavant, soit 139,51 MDH contre environ 104,22 MDH. Les débarquements de la pêche côtière et artisanale de l'Atlantique ont augmenté de 3% en termes de poids et stagné en valeur à près de 1,50 MMDH.

Source : MaghrebMergent

Maroc : la société canadienne Maya relance l'activité de la mine d'argent de Zgounder

Maya Gold & Silver, une société québécoise a remis en état la mine d'argent de Zgounder dans l'anti-Atlas où vient de débuter la production après 17 millions d'euros d'investissement. L'exploitation devrait se dérouler pendant au moins six ans. Mais tout dépendra du niveau des cours du métal gris.

Après avoir connu plusieurs mois de réhabilitation, la mine d'argent Zgounder situé dans la commune rurale d'Askaoun au nord-est d'Agadir a été inaugurée samedi 20 septembre par le ministre de l'Energie et des mines, Abdelkader Amara (photo ci-dessous).

Le démarrage des opérations avait été annoncé par la petite société minière indépendante Maya Gold & Silver fin juillet qui exploite le site. A la date du 28 août, un second communiqué de cette société canadienne, basée à Blainville près de Montréal, annonçait ses premières productions. La mine marocaine avait livré à cette date 234,5 kilos d'argent d'une teneur en argent de 90-97%.

"Nous sommes très heureux de réaliser notre première extraction d'argent sur ce site dont la réhabilitation a commencé en septembre 2013. Il s'agit d'une réalisation importante pour Maya" a déclaré Guy Goulet, chef d'exploitation Maya & Gold.

Un investissement de 193 millions de dirhams (17 millions d'euros) a permis la réouverture et la mise à niveau de la mine. 170 emplois directs vont être créés. Ils atteindront 200 en juin 2015.

La capacité initiale de traitement des installations sera de 200 tonnes de minerai brut par jour. La production du gisement doit atteindre 20 tonnes d'argent par an au lancement pour passer à 32 tonnes les années suivantes, selon Maya. 

PROJET ABANDONNÉ 

Ce projet est le résultat d'une convention de partenariat conclue en janvier 2012 entre le Maroc (15%) via l'Office des mines (Onhym) et Maya Gold & Silver (85%). La société canadienne avait gagné le droit d'exploiter la mine sur appel d'offre en septembre 2011.

Durant la période 1982-2002, le site située sur une zone géologique proche de la mine d'Imiter (Managem), une des 10 plus grosses d'Afrique, a déjà fait l'objet d'une exploitation par la Compagnie minière de Touissit et le BRPM (ex Onhym). Mais l'exploitation en avait été abandonnée suite à la déprime des cours du métal gris, après avoir produit plus de 150 tonnes d'argent.

Le Maroc est le seizième producteur d'argent loin derrière les leaders comme le Mexique, le Pérou ou la Chine.

La réhabilitation actuelle du site de Zgounder entre dans le cadre de la mise en œuvre de la nouvelle stratégie minière du Maroc et le suivi des projets de développement visant la dynamisation du secteur minier, a indiqué le ministère de l'Energie et des mines dans un communiqué. Ce qui passe notamment par un nouveau code minier.

Maya Gold & Silver, société cotée à la bourse canadienne TSX Venture Exchange s'était lancé en 2007 dans les métaux précieux au Mexique avant de céder ses actifs et de se tourner vers le Maroc. Sa capitalisation atteint 36 millions de dollars canadiens.

Selon des calculs de l'entreprise publiés en mars 2014, sur une période de dix ans, les coûts directs cumulés de la mine marocaine seraient de 107 millions de dollars pour un produit de la vente d'argent de 217 millions de dollars, un chiffre évidemment soumis à la variation des prix. A noter qu'une des études de faisabilité du groupe est établie sur une durée d'exploitation de six ans seulement.

Pour le canadien, cette entrée en production n'arrive cependant pas au meilleur moment. Les cours, après un pic en 2011, sont revenus à leur niveau d'il y a quatre ans sous les 18 dollars l'once (environ 445 euros par kilo). Les études récentes de Maya sont basées sur un prix à environ 20 dollars l'once.

Source ; UsineNouvelle

Nouvelle filiale pour le groupe Société Générale

Le groupe Société Générale a créé une nouvelle filiale pour la recherche et le développement de ses activités de marché. Elle a été baptisée «Société Générale Africa Technologies & Services».

Cette filiale, qui a obtenu le statut Casablanca Finance City (CFC), sera basée dans la capitale économique. 

Son rôle est de développer, pour la banque, des logiciels et librairies de formation de prix de produits financiers, ainsi que des outils de gestion des risques, sur l’ensemble des classes actifs et produits de marché. 
Le groupe Société Générale diversifie ainsi ses activités au Maroc, ou il est implanté depuis plus de 100 ans.

Source : Lesecos

Zurich Assurance Maroc: Dirk de Nil, le nouvel administrateur directeur général, présenté à la presse

Le nouvel administrateur directeur général de Zurich Assurance Maroc a été présenté, officiellement, le jeudi 18 septembre 2014, dans les locaux de la compagnie à Casablanca.

C’est le président du conseil d’administration lui-même, Berto Fisler, qui a présenté Dirk de Nil à la presse marocaine. Arrivé en juillet 2014 au Maroc, le nouveau patron de Zurich Assurance Maroc affirme que de nouvelles orientations ont été mises en place par le groupe et que l’entreprise affiche une très bonne santé financière.

Dans ce sens, les résultats financiers du premier semestre vont être dévoilés dans les prochains jours. Pour le nouveau patron de Zurich Maroc, l’année 2014 a été une année solide, et 2015 sera celle de la consolidation des acquis avec de nouvelles stratégies pour gagner encore plus de parts de marché avec des offres variées et une vision rationnelle de l’assurance dans tous ses segments.

Source : Aujourd'hui

Le nouveau port de pêche de Casablanca sera construit à l’est du port de commerce

L'Agence nationale des ports a rendu public son appel d'offres pour la réalisation du nouveau port de pêche. Médias 24 vous dévoile son emplacement et ses composantes. Le coût global estimé à 630 MDH.

Conçu dans le cadre du projet immobilier et touristique Wessal, fonds doté de 6 milliards de DH, le nouveau port sera situé à l'est immédiat du port de Casablanca, délimité "par la jetée Moulay Slimane à l'ouest et le rejet Gergovie 1 à l'est", précise l’ANP.

Le coût du projet est estimé, selon l’appel d’offres, à quelque 630 millions de DH. Un projet coûteux mais bien nécessaire, selon l’association du corps officiers des ports du Maroc: "l'actuel port de pêche connaît plusieurs problèmes qui rendent son fonctionnement et son exploitation complexe: l’exigüité des surfaces des terre-pleins et présence d’un nombre important des locaux des armateurs, canotiers, mareyeurs…, l’exigüité du bassin de pêche au vu de la taille de la flotte actuelle, les problèmes de circulation des camions dans la zone portuaire, l’encombrement de cette dernière et des boulevards mitoyens au port, notamment le boulevard Houphouët Boigny ainsi que les problèmes de sécurité et de non-conformité de la navigation", explique-t-elle.

Problèmes auxquels compte remédier l’ANP en dotant le nouveau port de pêche de composantes répondant aux normes en vigueur, du moins selon le cahier des prescriptions spéciales, qui indique les principaux travaux dont aura la charge le maître d’œuvre :

• La réalisation d'une digue principale d'une longueur de 715 ml  et d’une digue secondaire de 500 ml ;
• La réalisation d'un quai pour le débarquement des bateaux de pêche d'une longueur totale de 325 ml ;
• La réalisation d'un quai d'une longueur totale de 145 ml ;
• La réalisation de cavaliers de protection des terre-pleins d'environ 1000 ml ;
• L'équipement des quais en bollards, défenses, organeaux et échelles de sauvetage ;
• La réalisation des appontements flottants pour l'amarrage des barques d'une longueur totale de 240 ml ;
• La réalisation d'un plan incliné de 70 ml de longueur pour la mise à sec et la mise à flot des barques ;
•  dragage du chenal, des bassins, des souilles des ouvrages et l'emprise des terre-pleins
• La réalisation de terre-pleins sur une superficie de 22 ha environ.

L'entrepreneur devra terminer les travaux, selon le CPS, dans un délai de 24 mois. Le chantier naval sera également transféré pour un coût d’environ 500 millions de DH.

Outre le déplacement du port du chantier naval, le projet Wessal vise la création d'un nouveau centre urbain à travers la mise en valeur du quartier historique de la médina et de son littoral touristique, ce qui permettra l'identification de la ville en tant que destination du tourisme.

Source : Medias24

CASABLANCA : AVERDA INVESTIT 280 MILLIONS DE DIRHAMS DANS LA PROPRETÉ

Averda, fournisseur mondial de services de gestion intégrée des déchets, a présenté son nouveau matériel, dédié à servir la ville blanche, lors d’un événement organisé par la Ville de Casablanca, le 4 septembre 2014.

Averda a investi environ 280 millions de dirhams (32,5 millions USD) en équipements de dernière génération pour s’assurer que les besoins de gestion des déchets de la ville seront satisfaits de la façon la plus efficace possible. Averda apporte l’expertise internationale et la nouvelle technologie au marché Marocain en introduisant une flotte de 130 engins de collecte de déchets et quelque 10,000 conteneurs, bacs et bennes.

Averda a déployé sa flotte spécialisée dans les sept arrondissements qu’elle sert. Ce nouvel équipement est destiné à soutenir la réactivité et la fiabilité que l’on reconnait à Averda, afin de s’assurer que les meilleurs standards des solutions de gestion des déchets soient livrés.

L’événement a connu la présence de M. Maysarah Khalil Sukkar, le Président fondateur d’Averda, qui a déclaré : « Ce jour, marque un important jalon pour Averda. Nous sommes honorés de servir à la fois la capitale économique du Maroc et la porte de l’Afrique ».  « Nous sommes ravis d’apporter nos solutions innovantes au Maroc et de s’assurer que les besoins de gestion des déchets de la ville soient pris en charge de manière efficace dans le respect de l’environnement », a-t-il ajouté.

Le Maroc est un lieu stratégique pour Averda, dans le présent et dans le futur, et nous nous engageons à travailler en étroite collaboration avec toutes les parties prenantes afin de faire de Casablanca un modèle leader en Afrique « . Averda a remporté au début de cette année un contrat à long terme pour la gestion des déchets de la ville de Casablanca.

Averda est responsable des services de propreté et de collecte des déchets pour environ deux millions de Casablancais dans les arrondissements : Hay Hassani, Aïn chock, Aïn Sbaa, Hay Mohammadi, Roches Noires, Sidi Bernoussi et enfin Sidi Moumen.

Source : LNT

Commerce : La plateforme Portnet bientôt opérationnelle

La gestion dématérialisée du titre d’importation via le guichet unique national du commerce extérieur Portnet sera opérationnelle le 26 septembre 2014.

Désormais, pour obtenir un titre d’importation, on n’exigera plus aux importateurs le dépôt et la circulation physiques des documents. Ce pas tant attendu permettra de simplifier davantage le processus d’importation et permettra, après stabilisation du circuit dématérialisé, d’alléger cette procédure. En effet, via dans un communiqué du ministère délégué chargé du Commerce extérieur, les importateurs économiques sont informés que l’entrée en vigueur du circuit dématérialisé de souscription des titres d’importation via la plateforme Portnet sera effective à partir du 26 septembre 2014. Cette entrée en vigueur se fera dans le cadre de la mise en œuvre graduelle du guichet unique marocain des procédures du commerce extérieur.

Tout le processus renforcé

À travers une première phase relative à la gestion dématérialisée des escales de navires sur le territoire national, d’autres processus sont déjà opérationnels et seront couronnés par l’entrée en vigueur du processus de souscription. Une deuxième phase, celle relative à la dématérialisation du processus de transit et d’enlèvement, est actuellement testée sur à Casablanca et sera généralisée au niveau national au courant de l’année 2015. En ce qui concerne le projet Portnet, il ambitionne en premier lieu de fluidifier les procédures en respectant les principes suivants: «simplification, dématérialisation et optimisation des procédures du commerce extérieur notamment pour les importateurs et les exportateurs». Il est également question d’«anticiper l’information et l’action», de mettre en réseau les partenaires grâce l’interconnexion des systèmes d’information des partenaires de la communauté du commerce extérieur, possible via Portnet, et de s’ouvrir à l’international grâce à la conformité aux standards internationaux. Enfin, le système a été déjà intégré par un nombre d’organismes publics et privés tels que l’Administration des douanes et des impôts indirects ou l’Office des changes.

Source : leseco